HONDAジェイドFR4,5社外車高調
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商品説明
HONDAジェイドFR4、5社外車高調になります。メーカーは、イデアル極ですので前後共10cmぐらい落とせますし、フロントは、キャンバー調整できますし、キャンバーボルト併用でもっと攻めれます。リヤは、オデッセイRB3と一緖でナチュラルキャンバー付きます。車検は、この仕様で受けてないのでわかりません。使用期間は、2年15000キロほどで調整スタビリンクは未使用で取説とレンチもセットです。リヤアッパーのゴム部分が削れています。仕様変更の為出品しました。ご検討よろしくお願いいたします。離島と沖縄は、送料がかわりますのでご申告よろしくお願いいたします。。おまけ付き！【美品】NDロードスター用 TEIN 車高調 FLEX Z。シュン様 トップフューエル ピロアッパーマウント CR-Z フィット。WRX(VAB/VAG)用 TEIN ダウンサス。アテンザワゴン GJ2FW 純正サスペンションスプリング 4本セット マツダ。RSR Ti2000 ダウンサス 200系クラウン。ハイラックスGRグレード 純正サスペンション 50km走行のみ使用。アコード 日正アッパーアーム CW1 CW2 RB1 RB3。メタバース ティアナL33 車高調。ハイエース ハイパートーションバー 27.5π Rim TB17レビュー
商品の評価：
4.4点(3823件)
- hphpe190
- 商品購入から商品到着迄!早い対応して頂きました!
- rakurai-sp
- 自分で交換出来たので、修理費を安く出来ました。（パッキンの金額は思っていたより安く感じました） タペットカバーを外す作業は初めてでしたが、オイル漏れがなくなったので満足です。 パッキンが当たるところをきれいに拭いて、立ち上がりの角に液体ガスケットシール剤を少し塗布、ネジは対角線上に少しずつ、パッキンをつぶさないように軽く締めました。
- Kerryton
- 適合確認をしてもらってるので問題なく交換できました
- 玉打ち大好き
- 適合確認してから購入でしたので使えるとは思ってましたが、しっかり交換出来ました！料金も適切かと思いました。
- 猪チャンマン
- 20万キロを越え、オイル漏れを放置するのもそろそろ限界にきた1ZZに。商品は当然、良い物ですしお値段も美しいです。いい塩梅でした。 意味不明な重税に負けずまだまだ走ります。
- はまはま34
- 問題なく装着出来ました。 ありがとうございます。
- 純増
- オイル漏れ、にじみが止まりました、大野ゴムなので安心です。
- ちゃんマク
- 配送もスタッフも、別に言うことは有りませんよ
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