アシックス メタスピードエッジ➕ 26センチ
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商品説明
こちらの商品は走行距離20キロ程度です。。NIKE ナイキ vapor fly ヴェィパーフライ 26.5㎝。昔買っていてサイズが合わなかったので出品してます。スパイク・シューズ ASICS SPEED SPレビュー
商品の評価：
4.6点(3897件)
- buchi19708445
- に、取付けました コネクタ部分を一度カットし、はんだ付けしました フロントカウルの中になかなか入らなくて、無理矢理なんとか押し込んで固定しました アイドリング中はちらつきがどうしても出てしまいますが、走行中は安定して照らしていましたので、かなり暗いヘッドライトから比べるとかなり明るく遠くも見やすくなりました 適応表通りにはいかなかった事と、取付けの苦労 取説がなかったので☆は３つとさせていただきました
- manbo24
- 装着後1000km走ったので、レビューを書こうと思います。 2013年シグナスx SRにつけました。 ほぼポン付けです。 簡単でした。 ただ防水のパッキンを付けたければ、良いサイズでカットする必要があります。 私は付けていませんが、特に水が入ったりしていません。H4のベースがかなりキッチリしているのですが、密閉しているわけではないので、ヘッドライト内が湿る可能性はあります。 明るさはじゅうぶんです。色温度フィルムは8000k。 軸光は前のバルブと同じ照射範囲でしたのでいじってません。 後は耐久性ですね。 1年（1万キロ）もてばOKです。ハロゲンより安いですしね。
- 寝小便小僧
- 最近のバイクはLEDヘッドライトが主流になってきてるので補助灯の為に購入です。これで耐久性があればお得なんだけど
- PA38 トマホーク
- 【明るさ】抜群に明るいですが、一番欲しい真ん中の部分が薄暗く、周りだけドーナツ状にやたら明るい感じで純正バルブの方がまだマシなレベルでした。当然、周りからすると眩しくて迷惑です。 【取り付け】 DRZ400SMの場合、カプラーと言われる部分が合わないので付け替える必要があるのと、純正バルブのゴムカバーを使うとなると穴を開けてハマるようにしなくてはなりません。(純正に戻すと穴が空いてるので防水できない) 取り付けは自分でやるつもりでしたが、結局わからなくなってきて赤男爵に丸投げしてつけてもらいました。(工賃3900円くらい) 【その後】 夜走るのが怖いレベルだったので、純正に戻すことにしました。元々のゴムカバーは配線とセットでしか取り寄せできないのでその分部品代がかかります。 今回DRZ400SMの場合はヘッドライトの長さが純正とLEDで違うため、光の反射の具合が変わってドーナツ状の照らし方になったんだと思います。 他のバイクだともしかするとうまくいくかもしれませんが、それならもう少し出してメジャーなメーカーのHIDにした方が確実かなって思います。
- keisuke9669
- 取り付けしてみました結構本体の長さがあり取り付けがかつかつで・あと純正の防水カバーが隙間が狭く取り付け出来ません。 また暇を見て挑戦してみたいと思います。 耐久性はまだ走行していないのでわかりません。 明るさはノーマルに比べると明るいような気がします。
- amhio
- 中空のボルトでチェーンを固定し、 中空部分に入っているピン押し用のボルトを締めこむタイプなので 使い勝手が良いです。 強度も十分にありそうですので かなり長く使えると思います。
- 購入者9433
- 転倒してヘッドライトが割れたので 交換しました。問題なく取り付けることができました。ついでにバルブもＬＥＤに交換したので とても明るくなりました。
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